美式箱變，美國變壓器容量等級(jí)與中國不同，中國從250～800kVA有6個(gè)容量等級(jí)可選（250，315，400，500，630，800）。而美國產(chǎn)品從250～800kVA僅有3個(gè)容量等級(jí)（300，500，750）。這為設(shè)計(jì)選擇容量帶來困難。例如630kVA容量可滿足情況下，就得設(shè)計(jì)750kVA容量，不僅增加了設(shè)備投資…

影響光伏預(yù)制艙的因素: 1.選材是否環(huán)保，耐磨與否。 特種容器的使用和保護(hù)主要取決于其材料的品質(zhì)。合格的光伏預(yù)制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料，以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長期使用、是否具有防水、防風(fēng)、保溫、密封等性能。能看出特種容器用什么工藝好。 2…

隨著電纜分配網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，當(dāng)歐式箱變電纜分支箱的獨(dú)立負(fù)荷分配不大時(shí)，由于分支箱不能直接在每個(gè)通道上運(yùn)行，因此可以使用電纜分支箱連接電纜多分支。用作電纜分支時(shí)，歐式箱變電纜分支箱的主要功能是分支或轉(zhuǎn)移電纜。 1）電纜傳輸功能。在相對較長的線路上，電纜的長度不能滿足線路的要求，則使用電纜連接器或電纜適配器盒。通常，…

常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門，但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時(shí)，常常就會(huì)占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小，為了避免這種情況，我們下面講解了一種開關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間的方法，幫助大家解決這個(gè)問題。 1、空間不足問題 開關(guān)柜預(yù)制艙的…

貨柜預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊，部件少，所以艙體重量較輕。預(yù)制構(gòu)件全鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好。預(yù)制艙外殼板是由鋼波紋板制成，且大面積暴露在空氣中的鋼板，易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕，進(jìn)而影響艙體的使用壽命。所以，預(yù)制艙集裝箱預(yù)制艙主要適用于氣候條件良好、產(chǎn)品壽命要求低以及特殊用途。 一，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙。 鋼制預(yù)制艙是一種以鋼為…

預(yù)制艙殼體是現(xiàn)在電力行業(yè)的常用設(shè)備，對于他在日常使用中出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該更加重視，下面咱們一起來看一下，三個(gè)基礎(chǔ)問題的解決方法。 1、艙體要保溫耐寒 預(yù)制艙殼體選用3層金屬結(jié)構(gòu)，雙層優(yōu)質(zhì)鋼板。因此關(guān)于鋼板也有必定的要求,內(nèi)部填充物都是選用可聚氨脂保溫材料,確保整個(gè)預(yù)制艙艙體內(nèi)的保溫文防火措施。為了達(dá)到…

當(dāng)下各行業(yè)都在向智能化邁進(jìn)，預(yù)制艙式變電站同樣實(shí)現(xiàn)了無人值守及一些列智能化改造。例如，艙體需要安裝監(jiān)控檢測及控制系統(tǒng)用于預(yù)制艙的日常維護(hù)，既可以實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)制艙變電站的各個(gè)設(shè)備是否正常運(yùn)行，又可以節(jié)省很多人力成本。本篇內(nèi)容就為大家介紹下光伏預(yù)制艙中包含哪些智能應(yīng)用系統(tǒng)？ 1、自動(dòng)巡檢系統(tǒng) 自動(dòng)巡檢系統(tǒng)主…

目前，變電站可根據(jù)需要設(shè)置公共設(shè)備預(yù)制艙二次組合設(shè)備、間隔預(yù)制艙二次組合設(shè)備、交流DC電源預(yù)制艙二次組合設(shè)備、電池二次組合設(shè)備預(yù)制艙殼體等。如何選擇艙體大小，如何優(yōu)化全站二次設(shè)備模塊的劃分和集成，直接決定了全站電纜和光纜的用量，影響了變電站的投資和施工安裝工藝。 電力預(yù)制艙是我國電網(wǎng)在標(biāo)準(zhǔn)配送理念的基礎(chǔ)上，推…